s

   

despeedtuning

 
 

 
  • EGZOZ
  • Olayın Mantığı
         Egzoz sistemi modifiyesinin mantığı motorun egzoz subaplarundan çıkan atık gazların dışarıya daha kolay atılmasını ve pistonların artık egzoz gazlarını o küçük borulardan ve susturuculardan dışarıya postalamak için uyguladıkları direncin azaltılmasını sağlamaktır.
         Standart egzoz susturucuları, adından da belli olacağı üzere motorun, egzoza yansıyan seslerini susturmak için yapılmışlardır. Ama bu susturma işlemi sırasında da egzoz gazlarının çıkışýnı zorlaştırırlar ve bu da arabanın performansının olabileceğinden daha düşük olmasına sebep olur. İşte bu olayda, modifiyeciler için performans tipi egzoz susturucularu üretilmiştir. Bu susturucular egzoz sesini fazla kesmezler, gaza bastuğınızda baya bir bağırurlar, ama aynu şekilde motordan çukan gazun da dışarıya kolay bir şekilde atılmasını sağlarlar. Aslında çıkardığı ses de çok sportif bir sestir. Malum yarış motorsikletlerinin çıkardığı seslere benzer sesleri.
  • Olayın uygulaması
        Bir egzoz sistemi üzerinde 2 tane susturucu ve enjeksiyonlu arabalarda bir de katalitik konvertör bulunur. (Egzoz gazını temizleyen bir alet). Bu 2 susturucu, orta susturucu ve arka susturucu olarak adlandırılırlar. Bir egzoz modifiyesinde, öncelikle arka susturucu değiştirilmelidir. Arka susturucuyu değiştirmek, orta susturucuya nazaran daha yüksek performans artışı sağlarlar.
        Aslında en iyi performans için komple bir egzoz sistemi uygulaması yapmak gerekir. Bu uygulama, orta ve arka susturucuların, performans tipi susturucularla değiştirilmesi, egzoz borularının daha geniş borularla değiştirilmesi ve katalitik konvertörün iptali ya da performans tipi katalitik konvertörlerle değiştirilmesinden oluşmaktadır. Olayın en sonunda ise Headers denilen, egzoz manifoldu sisteminin değiştirilmesi vardır. Fakat bu olayın maliyeti diğerlerine göre daha yüksek olduğu için genelde en son olarak uygulanır.

  • Avantajları, dezavantajları
        Ses olayına girmek uygun olmaz. Bu kimisinin rahatsız olacağı, kimisinin ise hoşlanacağı bir durumdur. Fakat ses olayıda susturucu markalarına göre değişebilmektedir. Supersprint susturucularının onaylı olduğu ve az ses çıkardığı bilinmekle beraber, Remus susturucularının da daha fazla performans verdiği fakat yüksek sesinden dolayı başınıza polisleri topladığı bilinmektedir.
        Modifiye edilmiş egzoz sisteminin motor performansını etkileme konusuna gelirsek. Performans, farklı devirlerde farklı değişiklikler gösterir. Motor gücünde, yüksek devirlerde (4000 ve üstü) %10'lara kadar varan farkedilir bir artış yaşanmasına rağmen, düşük devirlerde de (3000 ve altı) bir miktar güç düşüşü görülmektedir. Yani bu modifiye sistemini ancak aracınızı devirli olarak kullanıyorsanız uygulamanız mantıklıolur. Aksi takdirde, şehir içi veya sakin kullanımlarda beklediğiniz etkiyi bu sistemden göremezsiniz... Düşük devirli kullanımlar için en uygun modifiye Chip Tuning'dir.
          Maliyet
        Katalitik konvertör iptali, konvertörün yerine ve şekline göre 20-50 milyon arasıbir maliyete söktürülebilmektedir.
    Performans tipi Supersprint veya Remus marka arka susturucu fiyatları 400-600 euro civarlarýndadýr, orta susturucular ise bunlardan biraz daha pahalıdır.
    Headers egzoz manifoldu sisteminin maliyeti ise 1000 eurolara kadar varabilmektedir.
  • SPOİLER
  • Genel Kural 1 Bir cismi yere ne kadar bastırırsanız o kadar zor kaydırırsınız.İşte bu kuraldan yola çıkarak diyebiliriz ki bir arabanın arkası yere ne kadar çok basılırsa, o kadar zor kayar. Arka kanat takılması olayı, özellikle yüksek hızlarda yol tutuşunu arttırmak için yapılan bir uygulamadır. Arabanın yardığı hava, arkaya taktığınız, biraz öne doğru yatırılmış kanata çarparak bir kuvvet uygular ve arabanın arkası yere doğru bastırılır. Bu arka kanatların açısı çok önemlidir. Ne düz olmalıdır, ne de fazla eğik.
        Piyasadaki arka kanatlardan Renault 21'lerde görebileceğiniz çite gibi dümdüz olanları görüntüden başka bir işe yaramazlar fazlasıyla. Ancak bir Subaru Impreza'ya baktığınızda, hem kanadın büyüklüğü hem de biraz öne doğru eğilmiş yapısı, arabanın arkası üzerinde büyük bir kuvvet uygular ve arka tekerleklerin tutuşunu büyük oranda arttırır. Bu da sizin kullanımınıza ister otobanda yüksek hızlarda olsun, ister virajlarda olsun, daha doğrusal, stabil bir sürüş sağlar.
        Arka kanat uygulamasında dikkat edilmesi gereken noktalar:
        Araca arka kanat takıldığı zaman yüksek hızlarda oluşacak baskıdan ve arabanın arkasının yere daha çok bastırılacağından dolayı, tekerlekler üzerine normalden daha fazla basınç gelecektir. Tekerleklerin bu basınca karşı koyabilmek için normal değerinden biraz daha fazla şişirilmesi gerekmektedir. Kesin bir şey söyleyememekle birlikte ben olsam, kanadın boyutuna ve etkisine göre arka tekerlekleri fabrika verilerinden 1 ya da 2 psi daha fazla şişirirdim
  • Avantajı, dezavantajı
        Avantajı az önce de bahsettiğimiz gibi yol tutuşunu iyileştirmesidir. Dezavantajı ise yakıt tüketimini bir miktar arttırmasıdır. Ama bu önemsenecek boyutlarda değildir.
        Ön Tampon-Altı Rüzgarlık Uygulaması
        Normalde bir araba giderken, önündeki havayı yararak ilerler. Yardığı havanın büyük bir bölümü arabanın üstünden diğer miktarı da arabanın altından ve yanlarından geçerler. Yarılan havanın, arabanın altından geçen kısmı, arabaya alttan bir miktar kuvvet uygulayarak aracı az da olsa yerden kaldırır. Bunun karşılığında da aracın üstünden geçen hava arabayı yere bastırır. Ama biz daha iyi bir yol tutuş istiyorsak, arabanın altından geçen hava miktarını azaltabiliriz. Bunun için ön tamponun altına yaklaşık 5cm yüksekliğinde ek bir parça takılabilir. Bu takılan parça arabanın yardığı havanın, aracın altına girmesine bir miktar engel olur, bu sayede de yol tutuş bir miktar iyileşir.
        Özellikle yüksek hızlarda arabayı kontrol etmekte zorlanıyorsanız, arabayı düz bir çizgide tutamıyorsanız, araba sanki hafifmiş ve sağlam bir şekilde gitmiyormuş gibinize geliyorsa, ön kanat uygulaması sizin sorununuza çare olabilir.
        Sonuç
        Özellikle motor modifiyesi görmüş ve motor gücü arttırılmış araçlarda, ön ve arka rüzgarlık uygulamaları son derece gereklidir. Motor gücü artmasına rağmen, halen hafif olan araç, yüksek hızlarda dengesizlik, kontrol zorluğu çekebilir. Mesela 120bg. olan bir P106GTI'ısiz 150-160 bg yaptıysanız bu araba uçma eğilimi gösterebilir.bunun için ön ve arka kanatlar son derece faydalıdır.
        Araçların Kanatları Spoilerlar
        Spoiler denince bir çok kişinin aklına Ankara trafiğinde araçların yüzde 90'ında dekoratif amaçla bulunan sonradan monte edilen plastik parçaları gelir. Peki spoiler gerçekten dekor mu? Yoksa araba üzerinde bir işlevi var mı?
        Araçların ağırlığı hızları yükselttikçe azalır. 30 km hızla giden araç ile 130 km hızla giden bir aracın ağırlıkları çok farklı olur. Araç hızlandıkça hafifler. Hafifledikçe de kontrolü zorlaşır. Bu noktada spoilerlar devreye girer.
        Araçlarda ön ve arka olmak üzere iki tür spoiler bulunabilir. Araç, önünde bulunan havayı yararak ilerler. Eğer aracın arkasında doğru dizayn edilmiş bir spoiler varsa hava spoilera çarparak aracın arkasını yere bastırır.
        Bu da aracın ağırlığını; dolaylı olarak da yüksek süratteki yol tutuş kabiliyetini arttırır. Eğer aracın arkasında bulunan spoiler iyi dizayn edilmemişse aracın yol tutuşunu son derece olumsuz etkiler. Aslında spoilerları uçakların kanatlarına benzetebiliriz. Kanatlar uçakları havaya kaldırır, spoiler ise aracın havalanmasını önler. Uçakların 200 km'den sonra havalandığını ve Porsche Turbo'nun 300 km son sürati olduğunu düşünürseniz bazı arabaların spoilera olan ihtiyacının ne kadar çok olduğunu daha kolay anlarsınız.
        Eğer aracınızda fabrika çıkışı bir spoiler mevcutsa ekstra olarak bir şey yapmanıza gerek yok. Ama sonradan aracın arkasına spoiler taktırdıysanız arka lastiklerinizin havalarına dikkat etmeniz gerekir. Spoiler takıldıktan sonra yüksek hızlarda arabanın arkası yere basılacağından arka lastiklere normalden daha fazla baskı gelecektir. Arka lastikleri fabrika değerinden biraz daha fazla şişirerek bunun önüne geçebilirsiniz.
        Araç havayı yarıp ilerlerken bir miktar hava da aracın altından geçer. Bu hava akımı aracı yukarı doğru kaldırır; yani hafifletir. Otomobil üreticileri bunu düşünerek ön spoilerları üretmiştir. Ön spoilerlar aracın altından geçen havayı büyük ölçüde keser ve aracın yol tutuşuna katkıda bulunurlar.
        Spoilerlar doğru uygulandıkları taktirde araçların yol tutuşlarını güçlendirirler. Fakat yanlış uygulamalar aracın yol tutuşunun bozulmasına, daha fazla benzin tüketimine neden olabilir. Genellikle otomobillerini modifiye edip güçlerini yükselten kişiler yol tutuşlarını iyileştirmek için spoiler kullanırlar.

 
Copyright © 2006 despeed MODIFIYE TUNING OTOMOBİL
 
 
ound, oto müzik sitemleri, sound tuning, mazda, evo, sürüş, teknikleri, club, galeri, gallery, tuning girl, garage, garaj, forum, performance, sanal tuning, itc, ITC, modify, picture, resim, impreza, body kit, jant, tampon, yedek parça, çıkma, satılık, ilan, alınık, sahibinden, ikinci el, 2. el, tuning sohbet, toplanti, toplantı, organizasyon, teknik, görüntü, resim, video, drag, f1, f-1, formula, ralli, gokart, pist, oyun, program, cep telefonu, pc, bilgisayar, basın, club card, toplantı, aktivite, wallpaper, duvarkağıdı, duvar kagiti, Alfa Romeo, Audi, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Daewoo, Daihatsu, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jeep, Kia, Lada, Land Rover, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Rover, Saab, Seat, Skoda, Suzuki, Subaru, Toyota, Volkswagen, Volvo, Aston Martin, Bugatti, Cadillac, Dacia, Diğer Markalar, Dodge, Ferrari, GMC, Hummer, Isuzu, Lamborghini, Lancia, Maserati, Oldsmobile, Playmouth, Pontiac, Proton, Rolls Royce, Smart, SsangYong, Tata ">
 
modifiye, tuning, otomobil, oto modifiye, modifiye arabalar, modifiye nedir, motor, WRC, Ralli araba, performance, NOS, Hava filitresi, Hava filtresi, Chip Tuning, Teknik bilgiler, parça, tamir, Teknik bilgi, air brush, modifiyeci, resimler, airbag, Markalar, racing, egsoz, egzoz, BMW, oto, araç, seri ilan, modified car, modified cars, motoring, auto,seri, ilan, ücretsiz seri ilan, ücretsiz ilan, modification, formula1, istanbul, türkiye, turkey, araba resimleri, aksesuar, drag, yarış, F1, autos, magazine, mag, performance, power, fast, evo, kurs, ders, bilgiler, bilgi, kask, haber, speed, car, girls, babes, modifiyem, news, donanim, focus, turk, turkiye, technology, Audi, BMW, Opel, Peugeot, Fiat, Subaru, Volkswagen, vw
 
tuning , oto , otomobil , tuning girls , spoiler , egzantirik mili , mil , km , lastik , kar lastiği , jant , yedek parça , nos , beygir , beygir gücü , hava filtresi , yay , silindir , subap , akü , kablo , far , sis farı , xenon , xnon far , koltuk , spor koltuk , şanzuman , difransiyel , chip , hız , speed , tamirci , garaj , istanbul garaj , marşpiyer , rüzgarlık , beygir gücü , ses sistemi , bas , kolon , bmw , bmw 7.40 , alfa , rover , musteng , ferrari , porsh , nitro , nitrojen , sokak yarışları , yarış , illagal yarışlar , kalkış , pist , formule , formule1 Modifiye Tuning Otomobil Satılık Oto İstanbul Satılık Oto bmw mercedes toyota fort renault alfa rover musteng 7.40 bmw spor şanzuman yedek parça lastik tamir tamirci
difransiyel far xenon far amortisör yay subap silindir girls tuning girls yarış f1 formule 1 drift drag illagal otoban şerit trafik kuralları direksiyon Çekmeköy Satılık Daire ve Daireler , Çekmeköy Satılık Villa ve Villalar , Çekmeköy Satılık Arsa ve Arsalar , Çekmeköyde Satılık Emlak , Çekmeköyde Satılık Daire , Çekmeköy Satılık Kiralık Plaza İşyeri Han Apartman Site Müstakil , Real Estate , Çekmeköy Real Estate , Building Land Turkey İstanbul , Anadolu Yakası , Sahibinden Satılık , Çekmeköy satılık daire , Çekmeköy Satılık Daire , ÇEKMEKÖYDE SATILIK DAİRELER , çekmeköyde satılık daireler , satılık kiralık daire arsa villa işyeri arazi konut site plaza bina apartman müstakil bahçeli ev malikane saray dükkan ofis katı imarlı arsa ifrazlı arsa plaza katı , kurtköy satılık , kurtköy satılık daire , kurtköyde satılık daire , kurtköy uydukent satılık , kurtköy uydukentde satılık daireler , uydukent kiralık daire , uydukent , pendik kurtköy uydukent , kurtköy uydukent kiralık işyeri , kurtköy uydukent satılık kiralık plaza plaza katı ofis ofis katı , tepeören satılık , tepeören satılık daire , tepeören satılık villa , tepeören satılık villa imarlı arsa , tepeören formule1 satılık arsa , akfırat , akfırat satılık arsa , orhanlı , pelitli , ekşioğlu satılık daire , paradise city , suryapı satılık villa , ağaoğlu satılık , ağaoğlu satılık villa daire , ağaoğlu kiralık villa daire , villa welqu , göl konakları , lalezar konakları , gökdeniz villaları , çam konakları , orman sitesi , carpediem villaları , maya satılık villa daire , rapsodi evleri , dap yapı , dap inşaat , dap şelale premium evleri , taşdelen satılık daire villa arsa arazi plaza site ofis dükkan , tükkan çekmeköysatılık , sat , lık , s , komisyon , tapu , bina , mortgage sistemi , simpaş , home , life , city , emlak , milliyet emlak , hürriyet emlak , otomobil , oto , modifiye , tuning , satılık oto , ikinciel , 2007 ,